Kolding-Egtved Spoorlijn
Kolding-Egtved Spoorweg, KEJ of Egtvedspoor was Koldings eerste private
spoorweg. De bouwwerkzaamheden begonnen 1895 en duurden tot 1898. De lijn werd
in gebruik genomen 4 mei 1898. Het was een smalspoorlijn met een spoorbreedte
van 1000 mm en de maximale snelheid was slechts 30 km/h.
De inkomsten werden gunstig beïnvloed door het vervoer van suikerbieten
uit het achterland naar het zgnd. sapstation van de De Danske Sukkerfabrikkers in
Kolding.
Tegen zeer lage prijzen werd het personenvervoer in stand gehouden,
maar toen in de jaren '20 de busexploitatie meer algemeen werd nam
het personenvervoer af. De uitgaven aan nieuw materieel en de onderhoudskosten
van het bestaande materieel zorgden voor stijgende tekorten.
De gemeenten wilden niet opdraaien voor deze tekorten, en reeds in 1930 werd
de exploitatie stopgezet.
De laatste trein naar Kolding Nord reed naar op 31 mei 1930.
Aan de locomotief was een krans opgehangen van vergeet-mij-nietjes en een kaart
met de tekst:
'Voor de laatste keer rijdt ons Egtved varken.
Wij brengen u weemoedig een krans om u te eren
met dank voor de voorbije dagen '.
| De Kolding-Egtved Spoorlijn in cijfers: | | |
| | |
| Lengte van het spoor in kilometers | : | 27,8 km |
